در این متن به برخی از مهمترین نکات جهت عیب یابی چیلرهای تراکمی می پردازیم و سپس راه حل های اساسی برای رفع عیب کمپرسور ، قطعات برقی ، قطعات سیکل تبرید ، کندانسور و اواپراتور ارائه می کنیم.
قبل از عیب یابی چیلرهای تراکمی بایستی که با انواع آنها آشنا شویم. به همین منظور می توانید این متن ⇐ انواع چیلر تراکمی را مطالعه کنید.
نمایی شماتیک از مهمترین اجزای یک چیلر تراکمی نوع هوا خنک (هوایی) :
آشنایی کامل با اجزا، طرز کار و مزایای چیلرهای تراکمی هوا خنک (هوایی) در این مقاله ⇐ چیلر تراکمی هوایی
نمایی شماتیک از مهمترین اجزای یک چیلر تراکمی نوع آب خنک (آبی) ، برج خنک کننده و دستگاه مصرف کننده :
آشنایی کامل با اجزا، طرز کار و مزایا و معایب چیلرهای آب خنک (آبی) در این مقاله ⇐ چیلر تراکمی آب خنک
عیب یابی چیلرهای تراکمی و ارائه 50 راه حل برای رفع عیب آن
در ادامه 11 مورد از مهمترین عیب های چیلرهای تراکمی و 50 مورد راه حل برای بررسی اولیه و رفع عیب بیان می کنیم.
1 . کمپرسور صدای زیادی می دهد :
1 . شارژ گاز سیستم بیش از حد زیاد است.
2 . اویل پمپ معیوب است.
3 . یاتاقان های ثابت یا متحرک خراب شده اند.
نکته : بیشتر خرابی های کمپرسور ناشی از کمبود روغن در کمپرسور می باشد که دلیل آن حل شدن روغن در مبرد است.
2 . کمپرسور دستگاه روشن نمی شود :
1 . کلید کمپرسور باز و یا برق آن متصل نبوده و یا فیوز آن باز است.
2 . کنتاکت کمپرسور بسته نیست.
3 . حفاظت حرارتی thermal overload داخلی کمپرسور باز است.
4 . کمپرسور دچار آسیب شده است.
5 . سوئیچ فشار بالا یا پایین باز یا دچار آسیب شده است.
6 . سوئیچ کنترل فشار روغن باز یا دچار آسیب شده است.
7 . نیاز به سرمایش در سیستم تاسیساتی وجود ندارد و موقتا کمپرسور از مدار خارج شده است.
3 . کمپرسور چیلر دائما و بدون وقفه (و یا با وقفه اندک) کار می کند :
1 . قبل از خرید، ظرفیت مورد نیاز به خوبی محاسبه نشده و ظرفیت چیلر کمتر از حد مورد نیاز است و چیلر برای ایجاد سرمایش مورد نظر بایستی دائم کار کند.
2 . کندانسور دستگاه نیاز به پاکسازی دارد.
3 . اواپراتور یخ زده است.
4 . فیلتر درایر نیاز به پاکسازی دارد.
5 . دمای هوا در محل نصب چیلر بالاست.
6 . درون مدار مبرد، هوا وجود دارد.
7 . شیر انبساط دستگاه معیوب شده است.
4 . بر اثر افزایش فشار ، سیستم قطع می شود :
1 . پمپ برج خنک کننده کار نمی کند. (در چیلرهای تراکمی آب خنک که برج خنک کننده دارند.)
2 . آب در مسیر برج خنک کننده وجود نداشته باشد.
3 . شیر انبساط معیوب شده است.
4 . کلید کنترل فشار بالا خراب شده است.
5 . مبرد اضافی در سیستم وجود دارد.
6 . لوله های کندانسور رسوب گرفته است.
7 . موتور فن برج خنک کننده عمل نمی کند.
مطالعه بیشتر درباره برج های خنک کننده در این متن ⇐ برج خنک کننده
5 . بر اثر کاهش فشار ، سیستم قطع می شود :
1 . فیلتر درایر کثیف شده است.
2 . ترموستات اواپراتور عمل نمی کند.
3 . مقدار مبرد در سیستم کم است.
4 . کلید کنترل فشار پایین خراب شده است.
5 . پمپ سیرکولاسیون مبرد کار نمی کند.
6 . ترموستات شیر انبساط عمل نمی کند.
7 . در اواپراتورهای هوایی (برای مثال اواپراتور دستگاه پکیج یونیت) فن اواپراتور کار نمی کند.
6 . اواپراتور یخ زده است :
1 . آنتی فریز عمل نکرده است.
2 . فلو سوییچ خراب شده است.
3 . Low pressure عمل نمی کند.
7 . خط مکش (مدار بین اواپراتور و کمپرسور) یخ زده است :
1 . شیر انبساط تنظیم نیست و بیش از حد باز می ماند.
2 . مقدار گاز مبرد در سیستم بیشتر از حد نیاز است.
8 . سیستم سرمای بسیار کمی تولید می کند :
1 . الکتروموتور نیم سوز شده است.
2 . شارژ گاز سیستم بسیار کمتر از حد معمول است.
3 . لوله های کندانسور رسوب گرفته است.
مطالعه بیشتر درباره ساختار کندانسورها و انواع آنها در این مقاله ⇐ کندانسور
9 . سیستم هیچ سرمایی ایجاد نمی کند :
1 . شیر برقی مسیر Bypass را باز نگهداشته است.
2 . شیر انبساط از کار افتاده است.
10 . فیلتر درایر زیاد کثیف می شود :
1 . مبرد رطوبت زیاد از حد دارد.
11 . شیر برقی مسیر مایع باز نمی شود :
1 . کلید اصلی و فیوزها و سیم کشی ها باید چک شود و در صورت نیاز قطعات معیوب تعویض شود.
2 . کنترل فاز از حیث عدم قطع یک فاز یا جابجایی فازها یا کاهش ولتاژ چک شود.
3 . اگر کمپرسور گرم شده اجازه دهید دو ساعت سرد شده و سپس وضعیت thermal overload چک شود.
4 . کمپرسور از حیث قطع جریان برق باید چک شود. امکان آسیب کمپرسور باید با چک LRA بررسی شود.
5 . وضعیت کالیبراسیون سوئیچ فشار بالا و پایین چک شده و در صورت لزوم دوباره کالیبره یا تعویض گردد.
6 . سوئیچ فشار چک شود.
7 . باید صبر کرد تا فرمان شروع به کار سیستم از ترموستات صادر شود.
8 . شیر برقی تعمیر یا تعویض گردد.
برای عیب یابی چیلرهای تراکمی موارد دیگری نیز وجود دارد که در این متن به مهمترین آنها و نیز ارائه 50 راه حل برای رفع عیب اشاره شده است.
جهت کسب اطلاعات بیشتر در مورد انواع سیستم های سرد سازی ، جایگزینی چیلرهای از کار افتاده با چیلرهای جدید و بهینه شده و نیز بازسازی و نوسازی سیستم سرمایشی خود با مهندسان گروه ماخ تماس بگیرید.
مهندس احمدی : 09127675117 – 09194427470
مهندس خورانی : 09191639363
مطالعه بیشتر درباره دستگاه سرمایشی گرمایشی GHP و آشنایی با کاربردها و مزایا و معایب آن در این مقاله ⇐ GHP
5 دیدگاه. ارسال دیدگاه جدید
سلام. عالی بود
عالی بود دمتون گرم.🙏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽
بزرگوارید قربان. سلامت باشید
سلام یک ماه است که کمپرسورچیلر ارور های پرشر میزنه و ریست نمیشه چیکار کنم
درود بر شما. ما در مجموعه خود کار عیب یابی چیلر و تعمیرات را انجام نمی دهیم و فقط تولیدکننده هستیم و برای انجام این کار از یک متخصص کمک بگیرید.